
德州驰晨液压设备有限公司
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超高压油泵是怎样工作的?
1)构成超高压油泵集成低压齿轮式输油泵、3个带油泵柱塞的高压泵油组件和油量控制阀为一体,
2) 工作原理输油泵将燃油从油箱泵起,经过一个带有油水分别的滤清器,经过进油管然后进入高压泵。输油泵使燃油经泄压阀的节省孔,之后进入高压泵的润滑和冷却回路。凸轮轴使3个泵的柱塞按照凸轮的外形上下运动。
3)供油油压超越泄压阀的打开压力,输油泵能使燃油经高压泵进油阀进入柱塞腔,高压泵的柱塞正向下运动(吸油行程),当柱塞经过下止点时,进油阀关闭。这么,马鞍山超高压油泵,柱塞腔内的燃油就不或许泄漏了,它将被以高于供油压力的油压紧缩。
4)油压的添加使出油阀翻开,抵达共轨压力时,被紧缩的燃油就进入了高压循环(油路)。柱塞继续供给燃油,直至抵达上止点(供油行程),超高压油泵供应商,上止点后,压力减小,致使出油阀关闭,仍然在柱塞腔内的燃油压力也随之下降,超高压油泵品牌,柱塞(泵油塞)又向下运动。只要柱塞腔内的压力降至低于供油泵的供油压力时就可以了,进油阀又打开,泵油进程又开端。





液压泵与马达构造上的差异:
? 液压马达是使负载作连续旋转的施行元件,超高压油泵规格,其内部构造与液压泵相似,不一样仅在于液压泵的旋转是由电机所股动,输出的是液压油;液压马达则是输入液压油,输出的是转矩和转速。因而,液压马达和液压泵在细部构造上存在必定的不一样。
? 1) 液压泵的吸油腔通常为真空,通常把进口做得比出口大;而液压马达的排油腔压力稍高于大气压力, 进、出口规范一样.
? 2) 液压泵在构造上须确保具有自吸才调,而液压马达则无此央求.
? 3) 液压马达需求正、回转, 在内部构造上应具有对称性;而液压泵通常为单向旋转,其内部构造能够不对称。
? 4)应确保液压马达的轴承构造方法及润滑方法能在很宽的速度方案内都能正常作业;而液压泵转速高且改动小,无此严苛央求。
? 5)液压马达应有较大的起动扭矩。
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